通桥(2018)5401-06高速铁路钢筋混凝土框架箱涵单孔孔径3.5m

1.截面设计按容许应力法进行。
2.框架顶底板按受弯构件计算，不考虑面内力影响，边墙、中墙按偏心受压构件计算。
3.受弯构件的强度按《铁路桥涵混凝土结构设计规范》第6.2.4条各式计算，偏心受压构件们强
度按《铁路桥涵混凝土结构设计规范》第6.2.5条各式计算，并按该规定计算主拉应力。
4.主筋采用HRB400钢筋，其弹性模量与混凝土变形模量之比n按《铁路桥涵混凝土结构设计规
范》表6.1.3中其他结构项取值（对于C35混凝土为10)。
5.HRB400钢筋接头方式应根据疲劳应力锅来确定，具体见各汤身钢筋布置图。HRB400钢筋守许
应力按《铁路桥涵混凝土结构设计规范》第3.3.4条取值，容许应力幅按《铁路桥涵混凝土结构
设计规范》第3.3.5条取值。
6.进行运梁车通过检算时，混凝土及钢筋容许应力按施工临时荷载检算情况取用。
7.钢筋在纵向（顺线路方向）和横向（顺涵轴方向）两个方向上平行布置。
8.梗胁部分料向钢筋一般按构造布置，但当顶板梗胁下缘受拉时，则据其最不利竖向截面的强度
和裂缝宽度的要求设计。其配筋率不小于钢筋混凝土最小配筋率要求。
9.裂缝宽度计算按《铁路桥涵混凝土结构设计规范》第6.2.7条进行，计算时按《铁路桥涵汇凝
土结构设计规范》第6.2.6的规定保护层厚度计算值取为30mm,其容许值为：主力时[8f}0.20m,
主+附时[5f]=0.24mm.
10.正交涵主筋按照12.5cm间距布置；横向分布钢筋按照15cm左右间距布置，采用HRB400制高；
系筋按照37.5cmx45cm间距梅花布置，板厚40cm及以下时采用HPB300中8m钢筋，板厚40cm
以上采用HPB300中10mm铜筋。
11.钢筋保护层厚度：边墙内侧及底板内侧、中墙保护层厚度45mm,其余为35mm。 文章源自图集天下-https://www.yikouzao.com/50991.html