通桥(2018)5401-11高速铁路钢筋混凝土框架箱涵双孔孔径4.0m

1.涵身采用C35混凝土,按环境作用等级T2考虑,为T3环境时,采用C40混凝土。
2.按计算要求配置的受力钢筋(签筋除外)、纵向辅助钢筋均采用HRB400钢筋,双肢籍筋按计算
要求采用HRB400钢筋或HPB300钢筋,单肢签筋等则采用HPB300钢筋。
3.出入口涵节基础采用C30混凝土,中间涵节混凝土垫层采用C30混凝土,涵内防磨层采用C30
混凝土。
4.翼墙墙身及基础采用C30混凝土。
5.智石采用C30混凝土。
6. 涵洞出入口流水板及顶撑采用C30混凝土,边坡防护及值体、叠裙采用M10水泥砂浆砌片石,
销砌部分采用混凝土现浇或混凝土预制块拼装,现浇时铺砌厚度采用20cm,上下放置两层HPB300
钢筋网(问距15cm×15cm,直径8mm);预制块厚度根据流速不同采用20cm~30cm;垫层均采用
程砂、砾砂、碎石或卯石。
六、使用本图注意事项
1.对于洪水时携带大量砂石,对涵身磨援较强的河沟,在未采取有效防磨措施时不宜选用框架
箱涵。
2.涵洞孔径的选择必须保证设计洪水或车辆等安全通过,并应注意涵前积水对村舍农田淹没、
冲刷等影响。
3.本图最小填土高按最不利情况0.7m设计,但其最小结构高度应按线路等级、道床厚度及涵项
防水层厚度等计算确定。同时做好路桥过渡措施,确保安全可拿。涵顶与路肩齐平时,斜交涵洞,
应采取与路基衔接的特殊过渡措施。
4.本图斜交角度按0°、5°-15°、15°-25°、25°-35°、35°-45"分级设计,但出填
土高小于1.5m时,斜交角度不宜大于30°
5.本设计适用于就地灌筑法施工 文章源自图集天下-https://www.yikouzao.com/50999.html

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图集吧
  • 本文由 图集吧 发表于 2024年11月18日 10:28:54
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匿名

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